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      1. 當前位置:動力電池-->

        1.2019年中國鋰離子電池涂覆隔膜的出貨量16.6億平米 (2020-07-22)
        --摘要: 隔膜涂覆材料市場進行了詳細的分析。白皮書調研數據顯示,2019年,中國鋰離子電池

        2.動力電池召回逐步減少 新能源汽車安全性穩步提升 (2020-07-21)
        --摘要: 問題所引起的召回數量為6217輛,占到2019年新能源汽車召回總量的18.68%。而在2020年上半年,我國新能源汽車召回總量為14282輛(含商用車),但僅僅是有3596輛商用車由于動力電池問題引起的召回。由此可見新能源汽車、尤其是新能源乘用車在安全性方…

        3.固態電池成行業“新寵” 技術及成本或制約產業化應用 (2020-07-20)
        --摘要: 具有高能量密度、高安全性能高、高循環次數等優點,但也有行業人士認為,固態電池實現產業化應用還需假以時日。

        4.阿特斯異質結電池技術項目開工 (2020-07-17)
        --摘要: 7月1日,嘉興阿特斯技術研究院在秀洲國家高新區正式動工,這是阿特斯陽光電力集團繼在秀洲區啟動新能源光伏電池組件項目建設后,又一進入實施階段的新項目。

        5.美國研發無鉑催化劑 可促進氫燃料電池車實現大規模商用 (2020-07-16)
        --摘要: 氫燃料電池中使用的鉑催化劑成本很高,限制了其在電動汽車汽車中的商業化。因此,科學家們正在研究替代性催化劑,以提高燃料電池的成本效益,同時保持氫燃料電池的高效率。

        6.無鈷電池或令特斯拉電動汽車超越價格平價? (2020-07-15)
        --摘要: 特斯拉正在追求百萬英里電池,這已經不是什么秘密了。阻礙電動汽車發展的一個關鍵因素是電池的價格。很長一段時間以來,人們普遍猜測,將電池生產成本降至每千瓦時100美元,是電動汽車達到與汽油動力汽車同等價格的關鍵。路透社最近的一篇報道援引熟悉特斯拉電池業務的人士的...

        7.“百萬英里”電池真的來了?特斯拉計劃在中國率先推出 (2020-07-14)
        --摘要: 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克一直在宣傳即將到來的電池技術改進,甚至在之前的公開評論中把即將到來的公司演講稱為“電池日”。據路透社報道,特斯拉計劃公布其開發的新的先進電池技術,該技術可以為其電動汽車生產可持續“百萬英里”的動力源,并且可以令特斯拉電動汽車成本...

        8.國內推出充電樁新技術:電動汽車給電網放電 (2020-07-13)
        --摘要: 日常中我們經常遇到,電動車在充電樁上進行充電,卻很少見電動車對充電樁放電。但近日,天津上線了一項新的充電樁,其允許電動車對充電樁所連接的電網放電,同時車主還能賺取一定的電費峰谷差價收益。

        9.2020年6月新能源電池企業動態匯總 (2020-07-10)
        --摘要: 6月6日,寧德國泰華榮年產4萬噸鋰離子電池電解液項目竣工投產。該項目占地60畝,投資1.65億元建設,項目達產后,預計可實現年產銷20億元。

        10.2020年中國鋰電池電解液行業市場分析 (2020-07-09)
        --摘要: 】高工鋰電調研顯示,2019年中國電解液出貨量18.3萬噸,同比增長30%。出貨量增長原因:


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